掃除(3) （２０００年８月）	E24 - No.7

お盆休みそうじ、最終回です。その３は下回り・室内編です。

晴天が続き、今日も暑い日になりました。下回り洗いに最適な天気です。
早朝の気温が低い時をねらって、ウマ（ジャッキスタンド、リジッドラック）をかけ、タイヤを外します。これだけで結構疲れました。車いじりには、日頃からの鍛錬が必要のようです。

右側リアの様子です。泥が堆積しております。北海道のイナカで乗ると、こうなります。こればっかりは仕方ありません。

今回のＳＳＴ（Special Service Tool＝特殊工具）は亀の子タワシです。こすって洗えばいいだけです。高圧洗浄機がほしいところですね。
フェンダー裏などは特に念入りに泥を落とします。その後は下回りもゴシゴシです。


その日は、他の用事があって終了。

次の日、乾いたところで錆止めをします。使ったのは、ノックスドールというスウェーデンの錆止めスプレーです。「オールドタイマー」誌や「オートメカニック」誌に広告があります。有機溶剤を含まないので、臭くありません。

左はシャーシブラックです。アンダーコートのようにやや厚い皮膜になります。ノックスドールでは、硬化しない（軟らかいままの）アンダーコートもあるようですが、今回は普通のタイプにしました。
右は錆止めワックスと言われているモノ。ドアやボンネットなどの袋状の部分や、鉄板の溶接部分などにスプレーすると錆の発生を防ぐようです。錆の上からスプレーすると、錆の進行が止まるようです。親水性なので多少水気があっても良いようです。
なぜかトヨタ車の新車のにおいがします。最近は、国産車も錆に強くなってきました。きっと同じ様な錆止めワックスを使っているせいだと思います。

左前輪のタイヤハウスにスプレーしたところです。

さらに下回りに軽くスプレーして、作業終了です。

次は再び室内清掃です。掃除機をかけてぞうきんで拭き拭きします。

ここでも錆発見です。古い車では、錆との戦いですね。錆止めワックスをスプレーします。

錆止めワックスはいろいろ買ってみましたが、どれが良いかはイマイチわかりません。左からトヨタのラストップ、ニッサンの防錆ワックス、そしてノックスドールです。

作業中の６３５、ウマの上・・です。

気づいたのですが、サイドとリアのガラスはゴールドブロンズガラスです。（茶色っぽい）
フロントは青っぽいガラスです。フロントガラスはＢＭＷマークが無い社外品ですので、フロントガラスだけ交換しているようです。飛び石などで傷がついたのでしょうか？
まさか頭をぶつけて？歩行者をはねて？まさかね。

ゴールドブロンズガラス→高級という設定ですが、実は普通の青っぽいガラスの方が好きです。国産車よりちょっと青っぽいガラス・・ＢＭＷらしくって好きなんです。
最近は国産車にも茶色だけではなく、緑や青っぽいガラスがありますね。
ちょっと前までは茶色のブロンズガラスが高級だったのですが、今では青や緑が高級ですか。
自分を含めて、ヒトの感覚っておもしろいですよね。