エンジン・ミッション合体(1)	E24 - No.14

いよいよ、エンジン・ミッション合体です。
今回は下調べ、その１〜フライホイール、クラッチプレート、クラッチカバー（プレッシャープレート）についての考察〜です。

手元にあるビッグシックス用とスモールシックス用を比べてみます。 こうやって見ると、全く同じです。

しかし、フライホイールの厚さが全く違います。 ビッグシックスの方がずっと薄いです。リングギアも違います。スモールシックス用が細かいギアで歯の数が多くなります。

ピンぼけで申し訳ないのですが、フライホイールの側面にある、リファレンスセンサー用のピンです。

リファレンスセンサー（クランク角センサー）は、点火時期のタイミングをコンピュータに知らせるための物です。
通常はピストンが上に上がりきる直前に点火しますが、点火時期を正確に制御するには、コンピュータがピストンの位置を知らなければなりません。このピン（シグナルジェネレーター）がセンサーのそばを通ることで、すなわちピストンの位置を知らせることになります。

クラッチプレートです。真ん中は新品です。何だか微妙に違います。これで大丈夫なはずだけど・・。