ヘッドライト改造(1) （２００１年１１月）	E30 - No.10

持論として、夜の運転は１にも２にもライトです。
ライトが明るいと、「疲れない」、「速く走れる」、「安全」・・と、良いこと尽くめです。とにかくエンジンがどうのこうの、足まわりがドウノコウノ言う以前に、ライトを明るくすることが、一番重要な事・・・と考えています。

ということを前提に、３２５ｉＸのライトを考えてみれば・・・

ｉＸ君はＥ３０後期型ですので、ヘッドライトにエリプソイドランプ（プロジェクターランプ）が装着してあります。
ライト中心部にレンズがあり、シャープな外観です。

ところが、言っちゃ悪いが、このエリプソイドランプがちーとも明るくないのです。それに、光の色もオレンジっぽいショボイ色合いです。
これは、真っ暗な北海道の（明かりが）ナイトドライブ（へたなシャレゴメン）では、あまりにも心細いです。当然不満です。

そこでヘッドライトのチューンナップに取りかかります。

今ついているのはエリプソイドランプですが、Ｅ３０前期型は丸型４灯のランプなので、世界共通規格の丸型４灯が使えます。 そこで、選択肢として、 １． 今のままのエリプソイドランプを明るくする ２． 丸型４灯のセミシールドビームのランプに交換する の、ふたつが挙げられます。 （写真はエリプソイドランプのユニットと、セミシールドビーム）

さて、ここで問題となってくるのが、「エリプソイドランプは明るいか？」という事です。
Ｅ３０乗り初心者として、「前期型と後期型エリプソイドランプ（プロジェクター）とどちらが明るいか？」
という疑問がありました。

結論から言いましょう。
私は、エリプソイドランプは決して明るくないと思います。
さらに、エリプソイドよりセミシールドビームが良い理由が一つあります。

それは、後期型エリプソイドランプは外側ライト（ロービーム）がロー固定なのです。（ハイビーム時もローの光しか出ません）
それに対して、前期型のランプはハイビーム時に外側ランプもハイビームの光が出ます。
私は田舎道を走る機会が多いので、ハイビーム時は（外側ランプからも、つまり４灯全部が）ハイビームの光が出て欲しいのです。
（写真はセミシールドビームランプのロービームとハイビーム）

ロービーム	ハイビーム

そういう理由で、後期型エリプソイドランプから前期型にコンバートすることにしました。装着予定のセミシールドビームランプです。

バルブ（電球）は高効率のハイワッテージバルブを使用する予定ですが、ＨＩＤ（ディスチャージ）も気になります。明るさでいえば、間違いなくＨＩＤでしょう。しかし、ＨＩＤはまだまだ高価です。ヤフーのオークションでも左右セットで３万円ほどするようです。
もっともっと一般化すれば、もっと安くなるはずです。
結局、「ＨＩＤはまだまだ、『待ち』だ。普通のハロゲンに決定」というのが、結論になりました。