セミトレ取り付け （２００１年１２月）	E30 - No.18

ディーラーに頼んでいたブッシュ交換も終わり、部品を取ってきました。
リアサブフレーム、セミトレーリングアーム、フロント右ストラット（シェルケース）、デフのふたです。

部品はすべて「持ち込み」で、工賃は次の通りでした。 交換のためのＳＳＴ手配に手間取り、３週間かかりました。札幌のディーラーから借りて作業したそうです。

ブッシュの向きがありますので、確認します。特にサブフレーム両端のブッシュは、切り欠きがななめ４５°の角度になるように圧入しなければなりません。きちんと取り付けられていました。

写真は今回使わなかった部品です。パーツリストを見ると「エキセントリック」とあります。偏心しているようです。細かい目盛りがうってあります。トレーリングアームの向きを微調整する時に使うブッシュのようです。

さあ、今回は大仕事ですが、とにかくこの作業を終わらせないと、ｉＸ君を地面におろせません。

まずはフロント右のストラット取り付けです。作業手順は以前報告した通りです。自作ＳＳＴでドライブシャフトのスプライン部を引き寄せます。
溶接はろう付けだったのですが、やはり強度不足で職場のＷさんに電気溶接をしてもらいました。

前が終わってから、いよいよリアに取りかかります。

作業手順は次の通りです。

１． サブフレームにセミトレーリングアームを取り付けます。 この時気をつけるのは、セミトレーリングの角度を合わせること。つまりゴムマウントにネジレが出ないように配慮するわけです。あまり神経質になる必要はないと思いますが、なるべく通常の走行状態と同じ角度で締めつけます。 分解前の角度は、サブフレームを水平にして、アーム下に角材を敷いた状態です。この角度でボルト・ナットを締めつけます。

２． サブフレームをジャッキに載せて、そのまま車体下に引きずっていきます。そして、ジャッキアップして、車体とドッキングです。プロペラシャフトをぐっと押し付けて一度縮ませ、サブフレームとぶつからないようにします。 サブフレーム両端の金具、ナットは仮留めとします。

３． ジャッキの上にデフを載せて、車体下に移動します。

おっとその前に、ドライブシャフトを装着します。
ホイール側は自作ＳＳＴの登場です。センターのナットは、最後に締めつける予定です。

４． 今の状態では、セミトレーリングアームがだらんと下がったままなので、今のうちにスプリングをセットしておきます。ちょっとセミトレを押し下げ、隙間にスプリングを押し込み、正規の場所に収めます。

５． 正規のデフ位置にジャッキアップしていきます。うまくプロペラシャフトと結合するように、またサブフレームのボルト穴に合うようにジャッキアップしていきます。高さや場所を微調節します。

プロペラシャフトのナット４個、デフ上のボルト４本を締めます。最後にデフマウントのボルトナットを締めて、デフがしっかり固定されました。 今回苦労したのはこのデフ上の４個のボルトです。なかなかネジ穴にボルトが入らずに苦労しました。押したり引いたりこじったり・・・苦労しました。サブフレームにデフを装着してジャッキアップした方が良かったかもしれません。

デフとドライブシャフトは６角のヘックスレンチで締めつけます。ゴムブーツが邪魔なので、回転しながら締めることになります。

６． スタビライザーのコネクティングリンクを取り付けます。上側はぐっと押し付ければ装着できます。下はボルトナットで固定です。

７． ダンパーの下をセミトレと繋ぎます。セミトレをジャッキで持ち上げて、ボルト穴をあわせるようにします。そうすれば楽に締めることが出来ます。

８． パーキングブレーキ用のドラムブレーキを組み立てます。 分解した逆の手順で、間違いなく組み立てます。ワイヤーを引っぱればブレーキシューが広がって、ドラムを固定する簡単な仕組みです。 バネが強いので、ラジオペンチでうまく引き寄せて、穴にひっかけるのがポイントです。

写真のようにネジをくるくる回し、なるべくブレーキシューを広げた状態で組み上げます。広げすぎたらローターディスクが入らなくなるのでほどほどに。これでサイドブレーキの遊びが少なくなります。

ローターディスクをかぶせ、回転させて確認です。ブレーキシューが当たりすぎたら、サイドブレーキの引きずりになりますから戻します。（多少当たる分はＯＫ）
固定のボルトをヘックスレンチで締めます。

９． ブレーキキャリパーを装着します。配管を繋ぎ、ボルト２本でキャリパーをしっかり固定します。 ＡＢＳセンサーも装着します。

10．	最後はマフラー装着です。重いのでジャッキで押し上げます。面倒なのはゴムリングにひっかけるところです。やはりゴムは一筋縄でいきません。どうにか力を込めて、完了です。

さあ、リフレッシュ完了。いよいよシェイクダウンです。